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减速机磨合期内的使用与保养

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编辑时间 : 2020-11-17

  泰兴减速机 出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油),这是使用初期减速机的技术特点规定的。磨合期是保证减速器正常运行、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前有些用户由于使用减速机缺乏常识或许用扭矩不足而忽视了新机磨合期的特殊技术要求,或者想尽快获得效益。

  有些用户甚至认为厂家反正有保修期,有厂家负责修坏机,所以减速机在磨合期长时间超载,导致减速机频繁出现故障,不仅影响了减速机的正常使用,还缩短了减速机的使用寿命。因此,应充分重视减速器在磨合期的使用和维护。

  一、磨合期的特点:

  1.磨损速度快

  由于新减速机零件加工、装配、调试的影响,配合面接触面积小,允许扭矩大。泰兴减速机 运行过程中,零件表面的凹凸部位相互嵌磨,落下的金属屑作为磨料继续参与摩擦,加速零件配合面的磨损。因此,零件(尤其是配合面)在磨合期间容易磨损,磨损速度过快。此时,如果过载,可能会导致零部件损坏,导致早期故障。

  2.润滑不良

  由于新装配零件配合间隙小,以及装配等原因,润滑油(脂)很难在摩擦表面形成均匀的油膜,防止磨损。从而降低润滑效率,导致机器零件早期异常磨损。严重时,配合精准的摩擦面会被划伤或咬伤,导致失效。

  3.出现松动

  新加工和装配零件的几何形状和配合尺寸有偏差。在使用初期,由于冲击、振动等交变载荷,以及受热、变形等因素的影响,以及过度磨损等原因,很容易使原来紧固的零件松动。

  4.发生泄漏

  由于零件松动、振动和减速机发热的影响,减速机密封面和管接头会泄漏;有些缺陷,如铸造,在装配调试过程中很难发现,但由于运行中的振动和冲击,这些缺陷暴露出来,表现为漏油(渗漏)。因此,磨合期间偶尔会发生泄漏。

  5.有许多操作错误

  由于对减速器的结构和性能缺乏了解(尤其是新操作人员),很容易因操作失误造成故障,甚至造成机械事故和安全事故。二、磨合期的使用和维护

  1.对于特殊减速机,操作人员应接受制造商的培训和指导,充分了解泰兴减速机的结构和性能,并在操作减速机前获得一定的操作和维护经验。制造商提供的产品操作和维护手册是操作员操作设备的必要信息。在操作减速器之前,必须先阅读操作和维护手册,并按照手册的要求操作和维护。并且数据长期保存,易于维护。

  2.注意磨合期的工作量。试车期间的工作量一般不应超过额定工作量的85%。应安排适当的工作量,以防止减速器长期连续运行造成过热。

  3.注意定期观察。如有异常,及时停机排除。在找到原因和排除故障之前停止运行。

  4.润滑油的合理选择,尤其是输入功率大于11KW的减速器,必须加注中负荷齿轮油。注意定期检查润滑油、液压油、冷却液、油位和质量,注意检查整机的密封性。检查时发现缺油过多,应分析原因。同时要加强各润滑点的润滑。建议磨合期间每周给润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。当带油泵的立式减速机接通电源时,注意油泵的旋转方向。顺时针旋转是正确的。

  5.保持减速机清洁,及时调整紧固松动部件,以免加重部件磨损或因松动导致部件丢失。

  6.在磨合期结束时,应强制维护、检查和调整机器,并更换机油。泰兴减速机

  总之,磨合期使用和维护减速机的要求可以概括为:加强培训,减轻负荷,注意检查,加强润滑。只要在减速机的磨合期按要求重视并进行维护,就能减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率,为您带来更多的效益。


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